★ レポート
レッドオリヴィアの2024
［入厩馬 / ノーザンファーム空港］
■2026/03/05
ノーザンファーム空港で育成中。手術した箇所に肉芽の造成が認められ、昨日3/4に除去する手術を行いました。
牧場担当者は「術後の経過は良好でしたが、肉芽ができて盛り上がってきていることが確認されました。獣医師の判断により、除去すべきとのことで切除する手術を行っています。オペが続いていますが、これで最後にしたいですし、獣医師からもそのような見解を示されています。まずは経過観察をして軽く動かしながら、騎乗運動再開の時機を探ることになりそうです」とコメントしていました。
ノーザンファーム空港で育成中。手術した箇所に肉芽の造成が認められ、昨日3/4に除去する手術を行いました。
牧場担当者は「術後の経過は良好でしたが、肉芽ができて盛り上がってきていることが確認されました。獣医師の判断により、除去すべきとのことで切除する手術を行っています。オペが続いていますが、これで最後にしたいですし、獣医師からもそのような見解を示されています。まずは経過観察をして軽く動かしながら、騎乗運動再開の時機を探ることになりそうです」とコメントしていました。
■2026/02/27
ノーザンファーム空港で育成中。引き続きウォーキングマシンでの運動を行っています。
牧場担当者は「改めて内視鏡検査を行い、ノドの回復具合を確認したところ、術後も披裂喉頭蓋のヒダが背側面を包み込んでいる部分が残っていました。医療サイドと相談したうえ、再度、手術したほうが良いとの結論に達し、2/19にオペを済ませています。喉頭蓋は完全に露出した状況となりましたので、今後は喉頭蓋エントラップメントの症状に悩まされることはないでしょう。部分麻酔により枠場に立たせて実施したうえ、前回より短時間の処置で済みましたので、心身への負担は少なく、引き続き健康状態に不安はありません。現在はウォーキングマシンでの運動を行っている段階ながら、経過はすこぶる良好ですので、まもなくトレッドミルの使用を開始できる見込みです」とコメントしていました。現在の馬体重は438kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続きウォーキングマシンでの運動を行っています。
牧場担当者は「改めて内視鏡検査を行い、ノドの回復具合を確認したところ、術後も披裂喉頭蓋のヒダが背側面を包み込んでいる部分が残っていました。医療サイドと相談したうえ、再度、手術したほうが良いとの結論に達し、2/19にオペを済ませています。喉頭蓋は完全に露出した状況となりましたので、今後は喉頭蓋エントラップメントの症状に悩まされることはないでしょう。部分麻酔により枠場に立たせて実施したうえ、前回より短時間の処置で済みましたので、心身への負担は少なく、引き続き健康状態に不安はありません。現在はウォーキングマシンでの運動を行っている段階ながら、経過はすこぶる良好ですので、まもなくトレッドミルの使用を開始できる見込みです」とコメントしていました。現在の馬体重は438kgです。
■2026/02/13
ノーザンファーム空港で育成中。この中間もウォーキングマシンでの運動を行っています。
牧場担当者は「段階的に使用時間を延ばしながら、この間もウォーキングマシンでの常歩を消化しました。左トモの状態に悪化はなく、滑らかに歩を進めています。喉頭蓋エントラップメントの手術後も飼食いは落ちず、体調面に異常はありません。ただし、内視鏡で検査をすると、まだ披裂喉頭蓋の表面が完全に修復せずにいます。ストレスがかかると潰瘍に発展するケースもあるだけに、もうしばらくは慎重な対処に努め、万全を期すことになるでしょう。場合によっては、再手術を検討することになるかもしれません」とコメントしていました。現在の馬体重は435kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。この中間もウォーキングマシンでの運動を行っています。
牧場担当者は「段階的に使用時間を延ばしながら、この間もウォーキングマシンでの常歩を消化しました。左トモの状態に悪化はなく、滑らかに歩を進めています。喉頭蓋エントラップメントの手術後も飼食いは落ちず、体調面に異常はありません。ただし、内視鏡で検査をすると、まだ披裂喉頭蓋の表面が完全に修復せずにいます。ストレスがかかると潰瘍に発展するケースもあるだけに、もうしばらくは慎重な対処に努め、万全を期すことになるでしょう。場合によっては、再手術を検討することになるかもしれません」とコメントしていました。現在の馬体重は435kgです。
■2026/01/28
ノーザンファーム空港で育成中。現在はウォーキングマシンでの運動を行っています。1/22に披裂喉頭蓋のヒダを切除する手術を受けました。
牧場担当者は「坂路でハロン16秒ペースのキャンターを積み重ねても、左トモの歩様に悪化はありませんでしたが、ノドの異音が目立ち始めましたので、お伝えしたように内視鏡検査を行ったところ、喉頭蓋エントラップメントの症状が認められました。獣医師と相談のうえ、呼吸の妨げになっている披裂喉頭蓋のヒダを切除する手術を1/22に実施しましたが、施術は枠場に立たせたまま、部分麻酔によって終了しています。早期で治癒し、術後も騎乗の再開に時間はかからない見込みであり、馬への負担は少ないだけに、引き続き健康状態も良好です」とコメントしていました。現在の馬体重は436kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在はウォーキングマシンでの運動を行っています。1/22に披裂喉頭蓋のヒダを切除する手術を受けました。
牧場担当者は「坂路でハロン16秒ペースのキャンターを積み重ねても、左トモの歩様に悪化はありませんでしたが、ノドの異音が目立ち始めましたので、お伝えしたように内視鏡検査を行ったところ、喉頭蓋エントラップメントの症状が認められました。獣医師と相談のうえ、呼吸の妨げになっている披裂喉頭蓋のヒダを切除する手術を1/22に実施しましたが、施術は枠場に立たせたまま、部分麻酔によって終了しています。早期で治癒し、術後も騎乗の再開に時間はかからない見込みであり、馬への負担は少ないだけに、引き続き健康状態も良好です」とコメントしていました。現在の馬体重は436kgです。
■2026/01/21
ノーザンファーム空港で育成中。現在は軽めの運動を行っています。
牧場担当者は「ペースを上げるにつれて、息遣いが気になるとの指摘がありましたので、内視鏡検査を受けたところ、喉頭蓋エントラップメントとの診断がくだされました。近日中に手術を受ける予定です。難易度の高い手術ではないですし、早く処置することで早期回復も見込めると思われます」とコメントしていました。
ノーザンファーム空港で育成中。現在は軽めの運動を行っています。
牧場担当者は「ペースを上げるにつれて、息遣いが気になるとの指摘がありましたので、内視鏡検査を受けたところ、喉頭蓋エントラップメントとの診断がくだされました。近日中に手術を受ける予定です。難易度の高い手術ではないですし、早く処置することで早期回復も見込めると思われます」とコメントしていました。
■2026/01/15
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「心身ともに幼さが前面に出た現状を踏まえ、中間にリフレッシュ期間を設けましたが、きちんと飼葉を平らげ、じわじわ体も増えつつあり、引き続き健康状態は良好です。トラックで長めを乗り込むとともに、坂路にて2本、ハロン17秒ペースのキャンターを再開しました。左トモの状態に不安はなく、フォームのバランスも崩れていません。この先も成長を待ちながら、適切なメニューづくりに努めますが、無理なくペースアップを図れるのではないでしょうか」とコメントしていました。現在の馬体重は438kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「心身ともに幼さが前面に出た現状を踏まえ、中間にリフレッシュ期間を設けましたが、きちんと飼葉を平らげ、じわじわ体も増えつつあり、引き続き健康状態は良好です。トラックで長めを乗り込むとともに、坂路にて2本、ハロン17秒ペースのキャンターを再開しました。左トモの状態に不安はなく、フォームのバランスも崩れていません。この先も成長を待ちながら、適切なメニューづくりに努めますが、無理なくペースアップを図れるのではないでしょうか」とコメントしていました。現在の馬体重は438kgです。
■2025/12/26
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「段階的にスピードを上げ、坂路でハロン17秒ペースのキャンターを開始しました。飼葉を食べていても、細身のスタイルは変わりませんので、成長を促すように配慮しながら、余裕残しのメニューづくりに努めていますが、2本の登坂を課しても体力的に堪えた様子などうかがえません。性格的にも幼さが抜け、きちんとコントロールできています。もともとの個性として歩様は硬めながら、左トモの状態に悪化はなく、乗り味に安定感が加わってきましたね」とコメントしていました。現在の馬体重は433kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「段階的にスピードを上げ、坂路でハロン17秒ペースのキャンターを開始しました。飼葉を食べていても、細身のスタイルは変わりませんので、成長を促すように配慮しながら、余裕残しのメニューづくりに努めていますが、2本の登坂を課しても体力的に堪えた様子などうかがえません。性格的にも幼さが抜け、きちんとコントロールできています。もともとの個性として歩様は硬めながら、左トモの状態に悪化はなく、乗り味に安定感が加わってきましたね」とコメントしていました。現在の馬体重は433kgです。
■2025/12/15
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「細やかな状態把握のもと、オーバーワークを避けつつ乗り進めていますが、飼食いは落ちず、張り艶も上向き、健康状態は安定しています。トラックで乗り込み量を増やすとともに、坂路にてハロン18秒ペースまでキャンターのスピードを上げ始めました。左トモの歩様に悪化はなく、フォームのバランスは崩れていません。前向きにハミを受けているうえ、力んで行きたがったりせず、着々と操縦性を高めてきました。無理なく調整の遅れを取り戻していけるのではないでしょうか」とコメントしていました。現在の馬体重は442kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「細やかな状態把握のもと、オーバーワークを避けつつ乗り進めていますが、飼食いは落ちず、張り艶も上向き、健康状態は安定しています。トラックで乗り込み量を増やすとともに、坂路にてハロン18秒ペースまでキャンターのスピードを上げ始めました。左トモの歩様に悪化はなく、フォームのバランスは崩れていません。前向きにハミを受けているうえ、力んで行きたがったりせず、着々と操縦性を高めてきました。無理なく調整の遅れを取り戻していけるのではないでしょうか」とコメントしていました。現在の馬体重は442kgです。
■2025/11/28
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「トレッドミルの使用を開始しても、左トモの歩様に違和感はありません。先週より騎乗を立ち上げ、トラックでじっくりと周回を重ねるとともに、坂路にてハロン20秒ペースのキャンターへと移行させました。まだ幼さが残るスタイルだけに、この先も慎重な状態把握のもと、無理のない範囲でメニューを強化していくことになるでしょうが、飼食いが良く、引き続き体調も安定しています。落ち着きたメンタルを保ち、心身のバランスも崩れていませんよ」とコメントしていました。現在の馬体重は441kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「トレッドミルの使用を開始しても、左トモの歩様に違和感はありません。先週より騎乗を立ち上げ、トラックでじっくりと周回を重ねるとともに、坂路にてハロン20秒ペースのキャンターへと移行させました。まだ幼さが残るスタイルだけに、この先も慎重な状態把握のもと、無理のない範囲でメニューを強化していくことになるでしょうが、飼食いが良く、引き続き体調も安定しています。落ち着きたメンタルを保ち、心身のバランスも崩れていませんよ」とコメントしていました。現在の馬体重は441kgです。
■2025/11/14
ノーザンファーム空港で育成中。現在はウォーキングマシンでの運動を行っています。
牧場担当者は「軽い骨折が認められた左トモは落ち着いた状態を保ち、すっかりスムーズな歩様に戻りました。見立て以上に症状は軽く、短期間で騎乗を再開できる見込みです。ウォーキングマシンの使用を開始して運動時間を伸ばし始めました。飼食いが良く、毛艶の良さも目立ち、健康状態は安定しています。まもなくトレッドミルでのキャンターへ移行できるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は449kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在はウォーキングマシンでの運動を行っています。
牧場担当者は「軽い骨折が認められた左トモは落ち着いた状態を保ち、すっかりスムーズな歩様に戻りました。見立て以上に症状は軽く、短期間で騎乗を再開できる見込みです。ウォーキングマシンの使用を開始して運動時間を伸ばし始めました。飼食いが良く、毛艶の良さも目立ち、健康状態は安定しています。まもなくトレッドミルでのキャンターへ移行できるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は449kgです。
■2025/10/28
ノーザンファーム空港で育成中。現在はトレッドミルでの運動を行っています。
牧場担当者は「しばらく経過を観察しても左トモの歩様にぎこちなさが残っていましたので、詳しくレントゲンを行ったところ、坐骨の結節部に軽度の骨折が認められました。ご心配をおかけしますが、貴クラブではテンカハルが１歳時に負った症状と同様であり、十分な回復期間を割けば、将来に影響が及ぶことはありません。年内は騎乗を控え、手厚く治療を施し、万全を期したいと考えています。ゆっくりと歩行するのに支障はなく、ウォーキングマシンの使用も可能な状況だとはいえ、自由に動く余地がある枠内で運動させた場合、患部に負担がかかってしまう恐れがありますので、スピードのコントロールが容易なトレッドミルを活用して常歩を開始しました」とコメントしていました。現在の馬体重は443kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在はトレッドミルでの運動を行っています。
牧場担当者は「しばらく経過を観察しても左トモの歩様にぎこちなさが残っていましたので、詳しくレントゲンを行ったところ、坐骨の結節部に軽度の骨折が認められました。ご心配をおかけしますが、貴クラブではテンカハルが１歳時に負った症状と同様であり、十分な回復期間を割けば、将来に影響が及ぶことはありません。年内は騎乗を控え、手厚く治療を施し、万全を期したいと考えています。ゆっくりと歩行するのに支障はなく、ウォーキングマシンの使用も可能な状況だとはいえ、自由に動く余地がある枠内で運動させた場合、患部に負担がかかってしまう恐れがありますので、スピードのコントロールが容易なトレッドミルを活用して常歩を開始しました」とコメントしていました。現在の馬体重は443kgです。
■2025/10/15
ノーザンファーム空港で育成中。現在は馬房内で休養中です。
牧場担当者は「ロンギ場での騎乗運動を継続していましたが、突然暴れた馬に驚き、立ち上がって転倒するアクシデントがありました。腰部を打撲し、左トモの歩様が乱れたため、現在は馬房内で静養させ、しばらく経過を観察することになりました。必要があれば検査を行い、適切な治療に努め、早期の回復を目指したいと思います。精神的なダメージを引きずっている様子はなく、落ち着いた気持ちを保っているうえ、飼葉を食べ、健康状態に不安はありません」とコメントしていました。現在の馬体重は434kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在は馬房内で休養中です。
牧場担当者は「ロンギ場での騎乗運動を継続していましたが、突然暴れた馬に驚き、立ち上がって転倒するアクシデントがありました。腰部を打撲し、左トモの歩様が乱れたため、現在は馬房内で静養させ、しばらく経過を観察することになりました。必要があれば検査を行い、適切な治療に努め、早期の回復を目指したいと思います。精神的なダメージを引きずっている様子はなく、落ち着いた気持ちを保っているうえ、飼葉を食べ、健康状態に不安はありません」とコメントしていました。現在の馬体重は434kgです。
■2025/09/30
ノーザンファーム空港で育成中。現在は馴致を行うとともにウォーキングマシンとトレッドミルでの運動を消化しています。
担当スタッフは「9/15にノーザンファームYearlingより当場へ到着し、騎乗馴致を開始しました。ロンギ場で跨り、丁寧にコントロールを教え込んでいる段階ながら、生活環境が変化しても落ち着いた精神状態を保ち、扱いに苦労はありません。現状はやや小柄で、体型的に幼さも残すとはいえ、とても健康的であり、肌艶の良さが目立ちます。伸びしろも十分です。トレッドミルでのキャンターも開始しましたが、軽やかに四肢を運んでいますので、問題なくペースアップしていけるでしょう」とコメントしていました。
測尺
体高156.0cm 胸囲174.0cm 管囲20.0cm 体重422��
ノーザンファーム空港で育成中。現在は馴致を行うとともにウォーキングマシンとトレッドミルでの運動を消化しています。
担当スタッフは「9/15にノーザンファームYearlingより当場へ到着し、騎乗馴致を開始しました。ロンギ場で跨り、丁寧にコントロールを教え込んでいる段階ながら、生活環境が変化しても落ち着いた精神状態を保ち、扱いに苦労はありません。現状はやや小柄で、体型的に幼さも残すとはいえ、とても健康的であり、肌艶の良さが目立ちます。伸びしろも十分です。トレッドミルでのキャンターも開始しましたが、軽やかに四肢を運んでいますので、問題なくペースアップしていけるでしょう」とコメントしていました。
測尺
体高156.0cm 胸囲174.0cm 管囲20.0cm 体重422��
